2011設(shè)備工程監(jiān)理合作論壇于2011年11月2日召開。國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)重大設(shè)備檢查組副組長(zhǎng)許可達(dá)作了演講。

許可達(dá)：各位代表早上好，我發(fā)言的題目是《加大設(shè)備監(jiān)理力度 保證低碳經(jīng)濟(jì)的安全》。副標(biāo)題是舉一個(gè)例子，來(lái)看設(shè)備監(jiān)理在大修當(dāng)中的作用。大家都知道，水電是一個(gè)低碳清潔的可再生能源，大力開發(fā)水電必然是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要手段之一。大型的水電站一方面以它的巨大的電能供給社會(huì)生產(chǎn)和人民的生活，在電網(wǎng)當(dāng)中起到集合和調(diào)峰的作用，發(fā)揮著極大的經(jīng)濟(jì)效益。

另一方面它還具有防洪的功能，能夠有效的攔住大江大河的洪水，使得億萬(wàn)人民免受洪災(zāi)。它還能有利的使用水資源，改善航運(yùn)功能。因此，大型水電站具有極大的社會(huì)效益和生態(tài)效益。但是一旦大型水電站發(fā)生了事故，輕則停機(jī)影響發(fā)電，重則機(jī)毀人亡，對(duì)下游人民的生態(tài)環(huán)境和生活造成毀滅性的遭害。因此確保大型水電站的安全極為重要。大型水電站當(dāng)中一般安裝了成百上千臺(tái)的重要設(shè)備，既承擔(dān)著阻攔洪水的巨大閘門，又有水電站心臟之稱的大型水電發(fā)動(dòng)機(jī)組。還有各種控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備能不能安全可靠地運(yùn)行，就決定著水電站的安全。這些重大的設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試以及大修過(guò)程當(dāng)中，能不能實(shí)施有效的監(jiān)理，對(duì)于保證它們的安全運(yùn)行起到非常重要的作用。

下面我舉一個(gè)實(shí)際發(fā)生的慘案看看設(shè)備監(jiān)理的作用。在2009年8月17號(hào)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間18點(diǎn)13分，俄羅斯zui大的水電站突然一聲悶雷，一道沖天的水柱冒了出來(lái)，水電站瞬間全部復(fù)合為零。三臺(tái)單機(jī)容量是64萬(wàn)千瓦的水能機(jī)組嚴(yán)重?fù)p壞，其余的七臺(tái)受到重創(chuàng)，有75名員工不幸遇難。在世界水電設(shè)備的事故當(dāng)中，目前還是一個(gè)zui大的。事故發(fā)生以后，俄羅斯當(dāng)局進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查分析，從技術(shù)上分析，是二號(hào)機(jī)組水輪機(jī)頂蓋49個(gè)螺栓沒(méi)有起到禁錮的作用。所以，造成了頂蓋凌空飛起，水的巨大壓力使得水沖出來(lái)形成沖天水柱，廠房?jī)?nèi)所有設(shè)備和人員無(wú)一幸免。

這49個(gè)螺栓斷口進(jìn)行了反復(fù)的逐個(gè)的檢查以后發(fā)現(xiàn)，其中有41個(gè)螺栓斷裂的斷口面積平均達(dá)到了64.9%，斷口面積占到螺栓面積70%以上的有14個(gè)。有8個(gè)斷口面積超過(guò)了90%。螺栓已經(jīng)*失去了承載的能力，更有甚者，發(fā)現(xiàn)了6個(gè)螺栓根本就沒(méi)有用螺帽禁錮。

這是前蘇聯(lián)zui大的水電站，也是*六大水電站，2號(hào)機(jī)組已經(jīng)運(yùn)行了29年6個(gè)月，俄羅斯政府進(jìn)行調(diào)查以后，認(rèn)為這次事故是一系列原因造成的。這個(gè)電站經(jīng)過(guò)了多次大修，zui近的一次評(píng)價(jià)是良。怎么解釋這49個(gè)螺栓出現(xiàn)如此嚴(yán)重的隱患，zui后造成了這么大的事故。從設(shè)備監(jiān)理的角度我們不得不進(jìn)行深思。

對(duì)照目前我國(guó)的情況，我們國(guó)家大型水電機(jī)組在新機(jī)的制造、安裝、調(diào)試階段，業(yè)主一般是請(qǐng)了監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理的。在設(shè)計(jì)階段，由于種種原因沒(méi)有邀請(qǐng)進(jìn)行監(jiān)理。大修階段，業(yè)主一般委托原來(lái)的安裝公司進(jìn)行監(jiān)理。從俄羅斯水電站的事故來(lái)看是一個(gè)安全的漏洞。我國(guó)也有很多大中型水電站，運(yùn)行時(shí)間也很長(zhǎng)了，有的甚至超過(guò)了30年到50年，我們應(yīng)該格外的重視這批機(jī)組，應(yīng)該非常細(xì)心的掌握好設(shè)備的狀況。對(duì)于機(jī)組大修的過(guò)程，應(yīng)該像新制造的機(jī)組一樣，嚴(yán)格的進(jìn)行設(shè)備的監(jiān)理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，才能夠保證大修的質(zhì)量，不能夠馬馬虎虎。像這樣的事故教訓(xùn)是非常慘重的。

從上述案例的教訓(xùn)中，我們呼吁大型水電站應(yīng)該對(duì)過(guò)程中的設(shè)備監(jiān)理引起足夠的重視，要聘請(qǐng)有資質(zhì)的監(jiān)理公司對(duì)大修全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理，才能夠確保監(jiān)理質(zhì)量，不留安全隱患，確保水電站安全運(yùn)行，為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。

從實(shí)際例子可以看到，設(shè)備監(jiān)理起著非常大的作用，能夠保證投資的安全、設(shè)備安全可靠的運(yùn)行，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

：徐壽平
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